Szpery płytkowe
Szpera płytkowa (metal plate LSD) to mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, dzięki któremu silnik może efektywniej przenieść siłę napędową na podłoże.
Mechanizm różnicowy ze szperą przeciwdziała efektowi utraty przyczepności mniej obciążonego koła (co ma miejsce w otwartym - tradycyjnym mechaniźmie różnicowym) i przenosi moment obrotowy na bardziej dociążone koło. Minimalizując w ten sposób straty spowodowane uslizgiem jednego z kół.
W efekcie jej działania samochód skuteczniej przyśpiesza, zwłaszcza w zakrętach i luźnych lub śliskich nawierzchniach.
W swojej ofercie producent ma trzy typy szper płytkowych:
- 1 way,
- 1 way / 1.5 way,
- 1.5 way / 2 way.
